安徽团的全国人大代表吴结才向大会提出建议：火车客运实行“实名购票制”。铁道部新闻处处长李强昨日表示，铁道部目前没有准备实行铁路客票实名制。

　　李强介绍，类似建议早就有人提出过，但铁路售票实行实名制是一件比较烦琐的事，整个售票系统要 大幅度修改，售票、剪票人员也要随之增加。铁路的客流量超过民航的数十倍，这样大的客流量如果像民航那样实行实名制必将影响客流进站的流量和速度。

　　据了解，2003年春运期间，重庆火车站在全国率先推出“火车票实名制”，派出所与车站联手，限定每位排队者只能购票两张，值勤民警采取问、查、访等方式，对排队购票旅客进行重点摸底排查，对队伍中熟悉的面孔进行认定，要求在车票背面如实填写乘车人姓名，由派出所盖章。登车时，持票人需持与所填内容相符的有效证件方可上车，否则车票作废。但仅过６天，此项措施就难以为继了，直接原因是坐火车的人太多，登记办法太“原始”。

　　代表意见

　　实名购票有利应对突发事件

　　吴结才代表认为，实行实名购票制有5大好处：

　　第一，有利于应对突发事件。实行实名购票制，可以很容易地查到哪些人乘坐了哪次列车，以便有关部门及时采取措施。

　　第二，能有效打击倒票行为。每张票上都有乘坐人的姓名、身份证号、票贩子无法囤积火车票。

　　第三，有利于维护社会治安。实名购票便于公安机关追查罪犯行踪，预防犯罪和恐怖活动。

　　第四，有利于铁路提高管理和服务水平。在实行实名购票制的基础上，开发旅客自我服务系统，实现人性化和个性化服务。

　　第五，有利于铁路安排运力。实名购票制提高了订票真实性，铁路部门可放宽订票和出票的提前期限，并可异地订票。这样铁路部门可预知运输量，提前安排运力，及时加开临时列车。