公开处理黄牛党

一卖福彩女子高价倒卖火车票，每张火车票加价70元。1月16日，广州铁路公安局民警接到举报后，将这一非法倒卖火车票的窝点捣毁，当场缴获火车票22张，面值2374元。

郑铁公安段端掉一个倒卖火车票的团伙，当场抓获6名票贩子。一名票贩嬉笑着说，这是为来郑旅游的人买返程票提供方便。

广州非法售票点倒卖车票月入十几万

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　　黄牛党与“春运”仿佛是一对孪生姐妹，总是同时见诸报端。虽然有关部门每年都会安排大量人力对其进行围追堵截，但无奈“野火烧不尽，春风吹又生”。表面上看，我们的惩治措施不可谓不严厉，然而黄牛党却屡禁不绝，这其中的症结到底在哪里呢？

　　黄牛党倒票，首先要有票源。票源无非来自两个方面：一是票贩子自己到窗口排队排来的；二是找关系从“内部”搞到的。（那些制售假票的暂且不在讨论之列）如果是第一种情况，倒也情有可原，人家毕竟赚的是辛苦钱。但事实情况并非如此。有报道称即使排在第一个也未必能买到票，这说明通过窗口购票的成功率不高。因此，黄牛党决不会花大气力干那样的傻事。那么只剩下第二种情况，也就是说黄牛党手上的票是车站内部人员提供的。按理说，打蛇要打七寸，抓问题要抓源头。那些为“黄牛”开方便之门的人应该成为我们打击的重点对象。但遗憾的是这方面的新闻却鲜有所闻。“野草”的根未被拔除，也就无怪乎“春风吹又生”了。

　　从另一方面看，黄牛党甘冒风险倒票，必然有巨大的利益驱使。目前，我国人口流动量持续增长，人口集中度不断提高。交通运力在平常尚能满足需求，但一到节假日就有些不堪重负。在这种供求关系明显失衡的情况下，“黑市”的形成难以避免。归心似箭的人们为了买到票，宁愿找黑市，不惜多花钱。这就为那些黄牛党提供了充分的利润空间。而有了百分之百的利润，就有人愿意铤而走险。因此，如果现在这种“僧多粥少”的供求格局得不到改变，黄牛党是很难真正绝迹的。那么如何改变这种状况呢？我想方法大概有两条：一是继续提高交通运力；二是引导群众尽量减少集中出行。

　　春运期间，铁路部门加开了临时列车，其他交通部门调整了运力分配。不久，火车还将进行第五次提速，相信这些举措会对缓解节日出行困难，挤压黑票市场起到一些作用。